科技創新

黑龍江省先進摩擦焊接技術與裝備重點實驗室 (簡稱實驗室)于2020年9月由黑龍江省科技廳批準備案，依托哈爾濱焊接研究所有限公司，圍繞摩擦焊接技術與裝備重點專業方向而建立。

實驗室占地面積1200平方米，總投資6000萬元，擁有一支結構合理、專業方向齊全、技術實力雄厚的科研團隊。主要研究方向包括：摩擦焊接機理研究、摩擦焊接新工藝開發、高端摩擦焊接裝備研制、摩擦焊接無損檢測成套技術研究、摩擦焊接行業標準制定、摩擦焊接技術工程化應用。主要應用領域為：航空航天、國防軍工、石油地質、軌道交通、能源電力、汽車制造、海洋船舶、工程機械。

近年來實驗室在先進摩擦焊接技術與裝備研究上取得了豐碩的成果，主導摩擦焊接技術研究50余項，研制高端裝備100余臺套，主導國家及省級重大項目10余項，獲獎項目12項，授權專利17項，獲軟件著作權5項，發表EI、SCI論文10余篇，制定相關標準7項。

      該實驗室在摩擦焊接領域具備全系列的慣性摩擦焊、連續驅動摩擦焊、攪拌摩擦焊及線性摩擦焊接工藝和設備開發能力；開展了航空用鈦合金、高溫合金及粉末高溫合金等多譜系合金材料的慣性摩擦焊接機理及形性協調控制技術研究；開展了線性摩擦焊接熱力耦合作用周期性脈沖效應及其對接頭組織性能的影響研究，建立了線性摩擦焊接溫度場、塑性流變場及應力應變場，揭示了線性摩擦焊接熱力耦合物理機制，完善了線性摩擦焊接基礎理論；近年來，針對航空發動機制造，開展了大截面高性能同質/異質變形高溫合金、粉末高溫合金、鈦合金慣性摩擦焊接工藝，形成了具有自主知識產權的關鍵核心技術。

      研發了具有完全自主知識產權的國內最大600噸焊接力慣性摩擦焊機，在航空發動機核心轉子組件慣性摩擦焊接技術中獲得重大突破，攻克了長江系列航空發動機3-4級和6-10級高壓壓氣機、高壓渦輪組件的高精度焊接技術難題，其成果達到了國際先進水平，為我國航空發動機關鍵部件制造提供了關鍵技術保障。同時為滿足航空發動機大直徑風扇盤鼓組件的高質量焊接，進一步開展了1000噸焊接力慣性摩擦焊接裝備的研制，不斷推進國產高端智能摩擦焊裝備的系列化，為產業化應用與推廣奠定了堅實的技術基礎。